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車にまつわる
トリビア編
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車にまつわるトリビア編では
知っている様で意外に知らない
道路交通法や車の機能。
知らなくても困らない物もあれば
絶対知っておいて欲しい事などを
不定期でご紹介する
ちょっとした暇つぶしなコーナーです٩(^‿^)۶
NEW
「冬は冷やす必要ないから、エアコンのスイッチ切りっぱなしでOK!燃費も良くなるし!」
そう言って自慢げにしている人、実は知らない間に大損しているかも‼️
長期間オフにしていると、いざ使うときに思わぬトラブルが起きることがあります。
例えば…
• 「ガタガタ音がして焦る」
• 「風が出ない!」
• 「変なカビ臭が漂う」
そして驚くのはここから。
⸻
1. コンプレッサーの固着で寿命が短くなる
冷媒とオイルが循環していないと、部品が固まって最初に動かすときに大きな負荷がかかります。
結果、修理費用は5〜15万円程度かかることも。
冬の燃費節約で浮かせた数百円の何百倍も飛んで行っちゃうことも💦
2. 配管やパッキンの劣化
ゴム部品が乾燥・硬化すると、冷媒漏れが発生。修理費用は3〜10万円ほどになる場合もあります。
3. カビ・臭いの発生
湿気がこもるとエバポレーターにカビが生え、最初に使ったときに酸っぱい臭いが…
清掃すると1〜2万円程度かかることがあります。
⸻
簡単な予防策
• 月1回、5〜10分だけエアコンを作動させる
• 最初は低負荷で様子を見ながら運転する
これだけで、長期間オフのリスクも、思わぬ修理費用も大幅に減らせます❣️
先日、車で走っていると目の前に救急車が居ました🚑
そのリアゲートには👇の方にある黄色いステッカーが
貼ってありました!
でも小さいステッカー、、、💦
信号で止まったから読める位置まで近づけましたが
走行中は半分も読めませんでした。
なので記憶のあるうちにと再現性は低いかもですが
そに内容を皆さんにご案内いたします
今、救急車を無駄に呼ぶ事が社会問題なっています。
『待ち時間が長いから待つのが嫌で呼んだ』
『タクシーだとお金がかかるから呼んだ』
中には『嫌いな虫が出たから呼んだ』
なんてなんとも自己中な人も居たとかテレビで言ってました。
確かにこう言った人は『ふざけるな‼️』って思いますよね。
こう言った自己中の方が救急車を呼んだせいで
《本当に救急車が必要な人》
が、間に合わなかった事例などもあるそうです💦
なので『本当に必要じゃない場合は呼ばないで‼️』
などと思うのも至極当然だと思います。
確かにふざけた理由で救急車を呼ぶ人も
いるとは思いますが、でもそれは結果論⁉️
後から見たら救急車を呼ぶレベルじゃない
場合もあるでしょうが、その時の当事者は
《必死》だったかも知れません。
それにあとで怒られると思って無理をして
本当は呼ばなきゃイケナイレベルなのに呼ばないで
手遅れになってしまう事もあり得ます:(;゙゚'ω゚'):
なので余裕がないなら迷わず《119番》に‼️
もし少し余裕があるなら、迷ったなら
👇 👇 👇
救急相談センターぎふ
看護師などの専門家が
24時間365日対応🐈
高速道路や国道などを走っていると写真の様な物を見かけますよね?これは何か知ってますか?
左側はオービスと言って、速度超過(スピード違反)を取り締まるオートカメラです。
右側はNシステムと言って、よく刑事物のドラマにも出てくる、自動車追尾装置です。このカメラで目的の車がどこに居るかを瞬時に調べてくれています。
犯罪者の天敵ですね!
よく、これは人権侵害だとか反対される方も見えますが、イギリスなんかあちらこちらに普通に監視カメラが有ります!
私は犯罪を犯す気はありませんし、見られて困る様なことをする気も有りませんので、是非日本も至る所に監視カメラを置いたり、今では当たり前化しつつあるドライブレコーダーなどを警察に自動転送出来るシステムを開発してもらい、より安心して子供や女性などの弱者が堂々と夜道でも歩ける社会になってくれた方がよい気がしますが、これらを決めるお偉いさん達には声が届かないので難しい様ですね。
自分の家族が被害に遭ったりしたらってなぜ思ってくれないんだろうね
全ての車に義務付けられているヘッドレスト。これって自分の体のサイズに合ってないから運転中に頭を支えてくれて無いし意味なく無い?って思っている方は少なく無いかと思います。と言う私も運転中に後頭部に触れもしないし、無理くり押し付けたら前見えないし、シートを倒した時だって枕代わりにならない高さだし『邪魔!』とストレスでした。
でも、このヘッドレストの存在理由は私が思っていた事と全然違っていました笑
ヘッドレストは万が一事故を起こした際に頭がその衝撃で後ろに投げ出されてしまい首などに重傷な損傷を与えてしまうのを和らげる重要なクッションの為にあるという役目をしていたんです!
なので付いていないと車検は通りません笑
という事で日頃仕事をサボってくつろぐ為の枕じゃないんですね。
エンジンオイルの交換について聞くと、「オイルは半年に1回必ず交換しているよ」と多くの方がおっしゃいます。
また、交換する理由として
《5,000Kmくらい走ったらオイルが汚れるから》
《半年ごとに点検で交換しなさいと言われるから》
《交換しないと壊れるのが早くなるから…》
という認識の方も多いかとおもいます。
では、なぜ交換しなくてはならないのか?
交換の目的や目安を正しく知っているかを
知ったうえで絶対の自信をもって交換している人はどのくらいいらっしゃるでしょうか?
エンジンオイルの交換は愛車の寿命を
延ばす重要な役割を担っています。
その交換について正しく知っておくことは
とても大切です。
今回は、エンジンオイルを中心とした
メンテナンスの面から
『正しい車の扱い方~車の寿命をのばす方法』
としてお話しさせていただきます。
車を一日でも長く持つようにするためには
日ごろの使い方やメンテナンスが重要です!
まずは、車の心臓部であるエンジンの
メンテナンスについてお話しします。
普段からエンジンの状態などを気にして
運転している人はどれくらいいるでしょうか?
運転の仕方や日々のメンテナンスのやり方により
寿命はまったく変わってきます。
物価も高騰していますから
正しく使用し正しくメンテナンスをすることで
長く愛車を乗り続けることは
何よりの節約につながります。
①エンジンオイル交換の目的と時期は?
エンジンオイルの役割はエンジン内の金属摩擦を減らし、エンジンをスムーズに動かす潤滑作用とエンジン内部に付いた汚れを取り、きれいに保つ洗浄作用の効果があり、ピストンとリングの隙間を埋めることでガス漏れを防ぎパワーを常に出し切る役わりをしています。
またエンジン内部の熱を吸収することで、オーバーヒートを防ぐ冷却作用やエンジン内部に入ってきた水分や酸によるサビを防ぐ作用などがあります。
だからこそ、エンジンオイルは定期的に
交換することがとても重要なのです!
オイル交換時期の目安で一般的によく聞くのは半年または5,000kmに1回ですが、実際は距離はそこまで早くなくても大丈夫です。
普通車であれば、10,000kmまたは1年
軽自動車であれば、8,000kmまたは半年
目安的にはこの程度で十分ですが
ターボ車は5,000kmまたは半年に1回は
交換をした方がよいそうです。
これはあくまでも目安ですから
普段からブイブイエンジンを高回転で
回している人はターボ車なみの
交換をおススメします🚗💨
ちなみにエンジンオイルはあまり車を
使っていなくても酸化するため半年を目安に
交換するのが大事です。
もちろん燃費にもかかわってきますので
節約の観点でも重要です。
②オイルフィルター(エレメント)の交換
忘れてならないのが
オイルフィルターの交換です。
オイルフィルターはオイルの汚れをろ過する
重要な役割をしています。
せっかく汚れを集めたオイルを
また汚れたままエンジン内に戻していたら
意味がありません。
その為、定期的にオイルフィルターは
交換する必要があります。
せっかく新しいオイルに入れ替えても
オイルフィルターが汚れすぎていると
その汚れをひろってエンジ内に戻りに
移ってしまいますからね😱
オイルフィルターの交換目安は
オイル交換2回ごとに1回
または1年に1回です。
このように、エンジンオイルとフィルターの
交換はエンジンの寿命を延ばすために
最重要と言っても過言ではありません😤
③急加速や急ブレーキなどの車への負担
急加速や急ブレーキなどの『急』がつく
操作は、事故リスクの点でも控えるポイントですが、エンジンや車体にも大きな負担がかかります。
事故を起こしてしまったら保険料が高くなり
燃費も悪くなりますから
『急』は家計の敵です!
④エンジンの空ぶかし
車好きな人は一度はやったことがある
『空ぶかし』
これは『かっこいい!』と思って
やっている人だけでなく
強く空ぶかしをすることでエンジン内に
たまった悪いものを一気に出す‼️
と言った感覚でやる人もいるのでは?笑
しかしエンジンの空ぶかしとは
エンジンにとってはとても無駄であり
さらにとても負荷を与える行為なんです
なんども繰り返す事で最悪エンジンに
深刻なダメージを与える可能性もあります😱
空ぶかしは走行中の高回転と違い
エンジンにとって想定外の行動であり
色々な部品に異常な負担をかけることになります。
エンジン内部ではクランクシャフトが
オイルによって微妙に浮いていて
部品の摩耗を防いでいます。
しかし、異常な負担にかける事で
部品同士が接触し、大きなダメージを
エンジンにかけて最悪クランクメタルが
焼き付きエンジンブローする場合もあります。
なので、『カッコつけてエンジンの空ぶかし』
なんてもっての他‼️
またエンジンの調子を空ぶかしで
チェックしようとするのは
単なる知ったかぶり
と言ってもいいかもしれません。
確かに昔の車は、スパークプラグが湿気などで正常に着火しないのを防ぐためにやってきた時代もありましたが、今どきのインジェクションシステムを持つ車においては、ほとんど意味がありません。
むしろエンジンにとっては
負担の方がはるかに大きいのです🤯
⑤「車を使わなければこわれない?」
車をあまり使わないため
「使用が少ないならこわれない」
と思っている人もいるかもしれません。
しかし、そうではありません!
車をほとんど使わない人も
実はエンジンの寿命を縮めているんです!
車を使わなければ、部品の消耗もないから
問題ないと思われがちですが
長時間エンジンを動かさないで放置すると
エンジン内部を保護していたエンジンオイルが
重力の影響で下に落ちてしまい(①で説明済み)
エンジン部品の表面の金属がむき出しとなり
部品の摩耗が潤滑油なしでおきるため
かなりのダメージを与えることがあります。
エンジンにとってはかなりの負担となります。
『大切だから、たまにしか動かさない』宝物の車であるからこそ、こまめにエンジンをかけエンジンオイルでエンジン内部にある備品をコーティングして保護させましょう!
毎日エンジンを動かすことがベストですが、難しい場合でも週に1回は少しの時間でいいのでエンジンを動かすことが大切です。(イメージはオイルコーティング)もちろんその時『空ぶかし』はダメですよ(笑)
車をあまり使わないならば
せめて1週間に1回はエンジンを
かけてあげてくださいね🤗
バッテリーが上がるからエンジンをかける
って思っている人は
ちょと勘違い?笑
走らないとほとんど充電しないですよ🪫
ヘッドライトやテレビやエアコンなどを
付けたままエンジンをかけても
充電量より消費が多いと逆効果に😓
停車中のアイドリングは回転数が少なく
充電量もすくないですから
雪などで渋滞して動けなくなった時など
バッテリーが上がってしまうことも
あります🥶
⑥ガス欠は絶対ダメ!
ガソリンはどの段階で給油に行きますか?
半分になったら入れに行く人
ランプがついたら入れに行く人
色んなこだわりを持って居る人多いですよね⛽️
中には『ランプついても50キロは走るから』
と、ギリギリまで入れない人もいたり
中でも1番びっくりしたのが
自動車保険に加入していると
ロードサービスが自動的に付帯されてますが
ガス欠になるとこのサービスが利用でき
年間に1回限度ですが、ガソリンを10L
無料で持ってきてもらえるんですが
それを知ってるからわざとガス欠になるまで
給油に行かないツワモノ?な人がいました。
ちなみに皆さんは絶対マネをしないでね🙅
危険ですし、ガス欠場所によっては
違反行為となり、減点、罰金の可能性も
あるんですから🫣
それにそれだけじゃありません!
ガス欠状態はエンジンには
かなりの負担がかかるんです‼️
ガソリンの役割には
車を動かすエネルギー源であると同時に
熱を逃がしたり、オイル同様部品の
潤滑をになっています。
そのため、ガス欠になると高温化して
ピストンに穴が開くこともあります😱
また燃料ポンプが焼き付いたり
モーターへの負荷が増大し
故障の原因となります。
またガス欠は、ガソリンを入れた後でも
すぐには内部に入り込まないため
スターターやバッテリーにも
負担を与えます。
特にディーゼル車においては
【空気が入ってしまい】給油しても
エンジンがかからなくなることもあり
とんでもないトラブルに
発展しちゃう可能性だってあるんです🫣
⑦おまけ
屋根なしより屋根有の駐車場の方が
車への負担は少ないです。
また最近ではあまり見なくなりましたが
MT(マニュアル)車の場合
常にクラッチの上に左足をうかして
置いている人をたまに見かけます。
ですが、これは絶対ダメ!!
足を浮かして置いているだけでも
わずかにクラッチに圧力がかかり
じわじわとクラッチに負担を
かけているんです‼️
最悪クラッチがこわれます。
だこらクラッチの上に
足は置かないでくださいね!👣
この図に出てくる2台の車、もともと青い車🚙が前を走行。赤い車🚗は後続車でした。
どちらも交差点を右折する予定でしたが、前を走る🚙がゼブラゾーンがあった為回避して右折レーンへと入っていきます。
後続車の🚗は前の車が左に寄ったから直進レーンに車線変更したと思い、ゼブラゾーン上を通過して右折レーンへ侵入した時にゼブラゾーンを回避しただけの🚙が戻って来た為に接触してしまった。
では、この場合どちらが悪いかわかりますか?
ゼブラゾーンの正式名称は「導流帯」と言います。
警視庁いわく「車両の安全かつ円滑な走行を誘導する」目的で、「車両の走行を誘導する必要がある場所」に設置されます。となんだかよくわからないこのを言って来ます笑
いわゆる、ここは走っちゃダメ🙅♀️と思っている人が大半ですが、実はそんな事言ってせん。
自動車学校では避けて通る様にと教えている事が多いのに、実は避ける必要は無いなんて誰が想像できますか?Σ(-᷅_-᷄๑)
結論、上の図の様な状況でぶつかってしまったら、🚙が🚗の進路妨害となり🚙の方が悪くなります。
判例からすると基本過失割合は🚙70:30🚗となります。
なんか真面目にゼブラゾーンを避けた🚙が可哀想な気もしますが、形的には左に膨らみ右に戻りますから、ウインカー(3秒前)を出し、しっかり後方確認さえしていれば起きなかった事故と解釈されます。
法定点検(12ヶ月点検)とは、安全かつ快適に走行できるよう車の状態を細かく確認することで、車検と同様に運転者の義務となっています。受けないことによる罰則はありませんが、受けておけば不備や故障による事故やトラブルを未然に防ぐことを目的としています。
このほかにも、法定点検の受検を証明することで保証が受けられたり、売却する際に車が高く売れたりと、さまざまなメリットもあります。
法定点検(12ヶ月点検または定期点検)とは、車が故障なく快適に走行できるよう、不備や故障がないかを確認するための点検です。法定点検は、道路運送車両法第48条(定期点検整備)によって受検が義務付けられています。自家用乗用車の場合、1年おきに受ける12か月点検と、2年おきに受ける24か月点検があります。
【 法定点検(12ヶ月点検)と車検の違い 】
◇法定点検(12ヶ月点検)◇
本来の走行性能を維持し、故障や不具合がないかを確かめる検査
◇車検◇
車が保安基準を満たしているかを確かめる検査
車検(24ヶ月点検)とは違い
法定点検(12ヶ月点検)をしなくても
罰金も罰則もない⁉️
法定点検は道路運送車両法第48条(定期点検整備)によって定められた運転者の義務ですが、自家用乗用車の法定点検をしなくても罰則や罰金はありません(事業用車両は罰金あり)。
24か月の法定点検は車検と同時期であるため受ける方が多いですが、車を所持して1年目が経った
頃に行う12か月法定点検は受けない方もいるようです。
法定点検には罰則がないものの、車検だけではカバーできない車の状態を点検・整備できます。運転者や車に乗る家族や友人の安全のためにも、法定点検は必ず受検しておきましょう。
整備不良が原因で交通事故が起き、整備不良をもって過失があると認められた場合には、事故により生じた損害を賠償する責任は、整備義務を怠った者に生じることになります。
整備不良の車両を運転してはならないという義務は運転者のみが負っているものではないため、整備不良の過失と、事故及び損害の発生との間に相当因果関係が認められれば、運転者だけではなく、自動車の使用者や、整備担当者にも責任が認められる可能性があります。
裁判例等をみると、整備不良を唯一の原因とする事例よりも、整備不良に加え、運転者の運転方法やその他の注意義務違反を併せて過失と捉えるものが多いといえ、そのような場合には、運転者は当然責任を負いますし、会社は責任を免れるような事情がない限り、使用者責任や運行供用者責任を負うことになります。
また、 害車車両に整備不良が存した場合で、同整備不良が事故や損害の発生に一定程度関与している場合には、過失相殺されることがあります。
質問のケースでは単独事故ですんでいますが、上記のように整備不良の車両を運転していること自体が許されない行為ですので、事故の有無に関係なく、整備不良の車両の運転が摘発されれば上記の道路交通法62条違反の罰則が適用されます。
さらに、整備不良が原因で他人を巻き込んだ事故が起き、他人が死亡したりけがを負ったりした場合には、運転者に自動車の運転により人を死傷
させる行為等の処罰に関する法律5条の過失運転
致死傷罪が成立する可能性が高くなります。
整備不良が原因で事故が起これば直ちに同罪が成立するというわけではありませんが、事故が整備不良を主たる原因であり、運転者等も整備不良を認識していた、あるいは認識できたのに、特に対応せず漫然と運転を継続し、それによって他者が死傷したというような状況であれば、同罪の適用される可能性が高くなるといえます。
また、車両の使用者が整備不良であることを知りながら業務のために強引に運転させていたような場合には、共犯とされる可能性も否定できません。
同罪は、被害者の傷害の程度が軽ければ成立しないとされていますが、成立すれば、七年以下の懲役若しくは禁鋼又は百万円以下の罰金という重い罪の適用があります。
もし、あなたの愛する家族が
『12ヶ月点検なんてやる意味ないし、お金が勿体無い!』などと、点検を怠った為に起きた事故に巻き込まれた時、あなたは納得出来ますか?
正直、私もこの記事を書くまで、《勿体無い派》でした。
【 車は走る凶器 】
自分一人が何かあれば自業自得ですが、他人を巻き込む様な事になったら、飲酒運転やスマホながら運転と何ら変わらないですよね🥶
罰則があるとかないとかじゃなく
取り返しがつかない後悔をする前にやはり、義務と言うよりも、最低限のマナーと考えたいですね
意外と勘違いしていたり、知らない人が多い
道路交通法。今回もクイズにして見ました❣️
次の問題を○か×でお答えくださいd(^_^o)
【第1問】雪道や凍った道路をノーマルタイヤで走行する場合は細心の注意を払い、必ず低速走行をする条件や急発進、急ハンドル、急ブレーキをしない様に走行を心がけて運転していれば違反にはならない。
【第2問】使用していなくてもスマホや携帯電話を持って運転をしたら違反である。
【第3問】ハンズフリーで会話をする事自体は現在では違反にはなりませんが、会話中に事故をしてしまった場合は違反である。
【第4問】今シーズンは近年になくよく雪が降りますよね〜
でも、道路は車がビュンビュン走るから直ぐに雪はとけてお昼前には雪が降った?状態ですね(´∀`=)でも自宅前や歩道は車が通らないからなかなか解けないんです!このまま夜まで解けないと明日の朝には凍ってしまい近所の学校の
通学路にもなっている自宅前が危険地帯に((((;゚Д゚)))))))
この場合は影になっている自宅玄関前や歩道の雪を道路に撒いておけばすぐ解けるから安心です!
【第1問】× 違反です。反則金6,000円〜
各都道府県公安委員会で義務付けられています。
これくらい大丈夫!とか言って事故しちゃう前に冬はスタッドレスタイヤを履きましょ!
よく、1年中スタッドレスタイヤを履いている方が見えますが、これは違反にはなりません。しかし、スタッドレスタイヤは摩耗が早いので溝が減りすぎていると違反です!それ以前にブレーキの効きが悪くなったり(雨降りは特に)して事故に繋がったり、燃費が悪くなったり、ノイズが大きくなるから迷惑行為にもなりかねません。
【第2問】○ 違反です。反則金18,000円と6点の減点となります。Σ(゚д゚lll)
スマホは使用してなくても持っているだけで違反なんです❗️そもそも使わないのに持っている意味無いですから、言い訳させない為なんでしょうね。
ちなみに、ジュースやおにぎりなどを食べながら運転していた場合、状況次第では警察官の判断により安全運転義務違反となり、反則金9,000円と2点減点されます。
【第3問】○ 違反です。反則金9,000円と2点の減点となります。
これは安全運転義務にある、いかなる場合であっても事故をしてはならないに当たります。
いくら手を使ってないとは言え、運転中に会話してると視野がかなり狭くなってしまうという実験結果も出ています。近い未来にはハンズフリーで会話をする行為すら違反になるか、
自動運転が標準装備になるかどっちが先かな?
【第4問】× 違反です。
道路に雪を捨てる行為は大変危険であるだけじゃなく、同時に道路法や道路交通法、または各都道府県が定める公安委員会規則にも抵触する行為となります!Σ(゚д゚lll)
違反者は3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金となります。
道路に雪がなくなると、午前中我慢していたノーマルタイヤの自動車が行動し始めます。もちろんある程度スピードを出して走行します。
もし通過時にその捨てた雪でスリップしたら?
バイクだったら?
何かのきっかけでその場所で急ブレーキをかける事になったら?
想像するだけで雪を道路に捨てる行為はとても危険で自己中心的な行為といえますよね?
今までやっていた人はこれを機にやめましょう(´∀`=)
意外と勘違いしていたり、知らない人が多い
道路交通法。今回はクイズにして見ました❣️
次の問題を○か×でお答えくださいd(^_^o)
【第1問】コンビニ等で誰でも一度は見た事がある、エンジンをかけたまま車から離れ買い物したり、エンジンは切っているがキーをさしたまま車から離れる行為は違反である。
【第2問】水溜りやぬかるみを走行時に歩行者に泥跳ね等にてかけてしまう行為は違反である。
【第3問】高速道路でガス欠したら違反である。
【第4問】住宅街などによくある信号の無い横断歩道に歩行者が待っていた場合、止まって歩行者を先に行かせないと違反である。
【第5問】運転席や助手席の窓ガラスにサンシェードなどの日除けグッズを付けるのは違反である。
【第1問】○ 違反です。反則金6,000円〜
道路交通法第71条では、自動車を離れるときは他人に無断で運転されることがないようにするための必要な措置を取らなければならないとあります。万が一盗難されても保険金が出ない場合もありますし、盗んだ人が事故を起こしたら共同不法行為として、所有者も責任を取らされる事がありますので必ず施錠をしましょう!子供がイタズラで動かして取り返しのつかない事故でも起こされたら責任取りきれませんよねΣ(゚д゚lll)
【第2問】○ 違反です。反則金6,000円〜
道路交通法第71条にきっちり書いてあります。
歩行者が横断歩道で信号待ちしている時や細い道などで歩行者とすれ違う時は、水たまりなどがある場合は止まってやり過ごすか、最徐行して細心の注意をして通り過ぎないとダメですね。
【第3問】○ 違反です。反則金9,000円と2点の減点となります。
高速道路上ではガス欠しない様に燃料を十分用意しておく事が義務付けられています。
反則金高いし、高速道路のガソリンも高いから乗る前に空気圧をチェックする為にもガソリンスタンドに寄るのが吉ですね❣️
【第4問】○ 違反です。反則金9,000円と2点の減点となります。
道路交通法第38条で、横断歩道は歩行者が優先と定められています。私は必ず止まりますが、たまに法律を知らない後続車にクラクション鳴らされます(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
【第5問】○ 違反です。反則金6,000円と1点の減点となります。
道路交通法第55条には運転者の視界の妨げになる状態での走行を禁止しています。ちなみに最近ドライブレコーダーを付けられている方が増えていますが、フロントガラスの上から約30%以内に付いているなら良いですが、それより下に付けると違反になっちゃいますから気をつけてくださいね_| ̄|○
結局全部違反です笑笑
右の方にあるマークは免許証を持っている人であれば説明するまでも無い誰でも知っている《初心者マーク》ですよね♪( ´▽`)
では左の方にあるチョウチョをモチーフにしたマークは何を意味しているかご存知ですか?
10人ほどのご契約者にお会いした時に
質問をして見たところ正解者はなんと
お1人だけでしたΣ(゚д゚lll)
1番多かった答えがチョウチョがかわいいから
オシャレで貼ってるステッカー
でした、、、、、。
さすがにこれはマズイですね。
実はこのマークは《聴覚障害者マーク》といい運転手さんが聴覚障害者ですよ❗️
とお知らせするマークなんです。
危険防止のためやむを得ない場合を除き、このマークを付けた車に幅寄せや割り込みをした運転者さんは、道路交通法の規定により罰せられてしまいますから、覚えておくだけじゃなく、周りの方にも教えてあげてくださいね。
ちなみに違反した方は7,000円の罰金となります。罰金が嫌だからとかじゃなく、初心者マークと同じ気持ちで、対象者さんへの思いやりの気持ちで接して頂けると幸いです╰(*´︶`*)╯♡

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